在泵的抽气端要接很长的管道,或管道弯曲点多、弯曲厉害甚至会阻塞封闭,或管道内孔很小(比如小于φ2毫米);在管路上有节流阀、电磁阀、气路开关、过滤器等元件;泵抽气口与密闭容器连接,或该容器虽未密闭但进气量较小;泵抽气口与吸盘连接,用于吸附物体(如集成块、精密工件等);泵的抽气端与过滤容器相连,容器口放置滤网,用于加速液体过滤。
支承:活塞环将活塞保持在气缸中,防止活塞与气缸壁直接接触,---活塞平顺运动,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般发动机的活塞采用两道气环,一道油环,而柴油发动机通常采用两道油环,一道气环。
此外,活塞环由于它的运动特点,伴随着不规则运动,不可避免地出现轴向不规则运动引起的浮悬和轴向振动、径向不规则运动和振动、扭曲运动等。这些不规则运动常常妨碍活塞环发挥作用。设计活塞环时,要充分发挥有利运动,控制不利的一面。
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